自行車車頭，是由前叉自行車碗組和前管(頭管)及前叉立管，共同組成的一個軸承系統(tǒng)。碗組的根本規(guī)劃是：上，下檔和上，下碗，一同夾在碗和檔間的滾珠。上、下檔緊套在前叉立管上構(gòu)成軸承內(nèi)圈，上、下碗嵌入前管構(gòu)成外圈。

下檔和前叉立管是嚴密配合的，而上檔有兩種裝配方式，一種是帶螺紋的(有牙)，另一種立管是沒有螺紋的(無牙)，常用的28.6mm前叉，普通配合34mm碗。這種規(guī)格的碗組，內(nèi)徑是30mm的。上下碗要嵌入前管，前管的口徑也有幾種：鋼架有3430mm，36.5，32.5mm和38，34mm三種。鋁架分別是37，30mm，39.5，32.5mm和41，34mm三種，外徑雖不同，內(nèi)徑都一樣。上、下碗嵌入局部的外徑，即與此對應，常用的28.6mm前叉，普通配合34mm碗。這種規(guī)格的碗，內(nèi)徑是30mm 。

關(guān)于鋼架的前管，上、下碗僅頸部嵌入，碗部是外露的，所以叫外置式，鋁架前管管壁厚，上、下碗能夠部分或者全部嵌入前管，故稱內(nèi)藏(內(nèi)置)或半內(nèi)藏式，碗的外徑有41mm和44mm兩種，相應的前管也要用41mm或44mm，如今普通車都用躲藏式44mm碗組，這種自行車碗組多用于鋁、碳纖維、鈦車架。而外置34mm多用于鋼架。簡單說，普通的前叉都是28.6mm能夠配合34mm外置碗組或41/44mm內(nèi)置碗組。